東莞市高埗鎮(zhèn)耐高溫油漆噴涂作業(yè)中常見的缺陷及處理方法

在耐高溫油漆漆面修補(bǔ)作業(yè)中，如果采用了正確的操作方法，橘皮和氣泡等常見的耐高溫油漆漆面問題大多數(shù)都可以避免，但是由于修補(bǔ)耐高溫油漆作業(yè)的工序較多，漆面出現(xiàn)問題的幾率還是很高。

分析出現(xiàn)問題的原因，通常是由于膩?zhàn)訉踊虻灼釋犹幚聿划?dāng)，耐高溫油漆噴涂過程缺乏控制，工作環(huán)境差，以及耐高溫油漆成分偏差等。

如果在耐高溫油漆噴漆過程中發(fā)現(xiàn)問題，可以停止作業(yè)并立即采取適當(dāng)?shù)拇胧?，根?jù)出現(xiàn)的問題不同，也可以等噴漆過程結(jié)束后再進(jìn)行處理理。下面來分析耐高溫油漆作業(yè)中皺縮缺陷及處理方法：皺縮

在噴漆過程中或漆膜干燥的過程中，耐高溫油漆面漆表面出現(xiàn)皺紋或收縮變形，這種缺陷在耐高溫油漆修補(bǔ)作業(yè)中***為常見。

（１）成因：

不適當(dāng)?shù)母稍锓椒▽?dǎo)致耐高溫油漆漆面干燥不均勻。如果對(duì)剛噴涂的耐高溫油漆漆層進(jìn)行烘干或過快地強(qiáng)制干燥，或噴漆車間溫度過高，表面的耐高溫油漆干燥較快并收縮，這會(huì)延緩內(nèi)層耐高溫油漆的干燥速度。

當(dāng)內(nèi)層油漆干燥時(shí)，將會(huì)使表面油漆出現(xiàn)收縮現(xiàn)象。應(yīng)避免在溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴漆，漆層太厚或太濕，將使內(nèi)層的耐高溫油漆不能和外層的耐高溫油漆以相同的速度釋放溶劑并干燥，漆面就會(huì)出現(xiàn)變形和皺紋。應(yīng)采用多次噴涂的方法，以降低一次性噴涂面漆層的厚度。

使用了錯(cuò)誤的稀釋劑或互不相容的材料。使用快速干燥稀釋劑或在耐高溫油漆中使用揮發(fā)性耐高溫油漆稀釋劑都會(huì)造成皺縮。必須按照規(guī)定使用快速干燥稀釋劑，在高溫季節(jié)應(yīng)減少快速干燥稀釋劑的用量。

２）修正方法：

在耐高溫油漆充分干燥后，皺縮漆面，重新進(jìn)行噴漆